这可能是寻求一(yī )种(zhǒng )安慰,或者说在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠,并且靠在上面沉沉睡(shuì )去,并且述说张学良一样的生活,并且此人可能此刻认真听你说(shuō )话(huà ),并且相信。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家(jiā )说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东(dōng )西(xī ),中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的(de )东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本(běn )垃(lā )圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不(bú )超(chāo )过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
不幸的是,这个时候过(guò )来一个比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道(dào ):这车真胖,像个馒头似的。然后叫来营销人员,问:这车什么价钱?
至于老夏(xià )以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知(zhī )道(dào )。
这个时候我感觉到一种很强烈的夏天的气息,并且很为之陶醉,觉得一切(qiē )是(shì )如此美好,比如明天有堂体育课,一个礼拜以后秋游,三周后(hòu )球(qiú )赛,都能让人兴奋,不同于现在,如果现在有人送我一辆通用别克,我还会(huì )挥挥手对他说:这车你自己留着买菜时候用吧。
内地的汽车杂(zá )志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅(chàng )销(xiāo )了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国(guó )不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他(tā )们(men )写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文(wén )学(xué )价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五句(jù )话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
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