不幸的(de )是,这个时候过来一个比这车还(hái )胖的中年男人(rén ),见到它像见到兄(xiōng )弟,自言自语(yǔ )道:这车真胖,像(xiàng )个馒头似的。然后叫来营销人员,问:这车什么价钱?
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
我没理会(huì ),把车发了起来,结果校警一步(bù )上前,把钥匙(shí )拧了下来,说:钥(yào )匙在门卫间,你出去的时候拿吧(ba )。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各(gè )的特点。车厂也不(bú )重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
我说(shuō ):没事,你说(shuō )个地方,我后天回(huí )去,到上海找(zhǎo )你。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得(dé )砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四(sì )万吧,如果要改的(de )话就在这纸上(shàng )签个字吧。
我不明白我为什么要(yào )抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
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